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    大國新村
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    “一帶一路”為跨境電商提供政策高地

    【摘要】隨著跨境電商成為我國對外貿(mào)易的新增長點,在“一帶一路”戰(zhàn)略下,沿線的各省份將大力推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善貿(mào)易環(huán)境,這些政策都將利好跨境電商的發(fā)展。在“一帶一路”戰(zhàn)略下,各省份也應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況,與“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)行對接,實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新跨越。

    【關(guān)鍵詞】跨境電商  跨境物流  “一帶一路”    【中圖分類號】F71    【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

    跨境電商正在成為中國外貿(mào)的重要部分。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心的數(shù)據(jù),2013年,我國通過電商平臺開展跨境業(yè)務(wù)的企業(yè)突破了20萬,跨境電商平臺達(dá)5000多家,每年有近4億個快遞包裹通過跨境電商和物流出口。2010-2015年,我國跨境電商交易規(guī)模不斷擴(kuò)大,占進(jìn)出口貿(mào)易總規(guī)模的比重從2010年的5.9%增加到2015年的19.5%,約占進(jìn)出口貿(mào)易總額的五分之一 。2016年上半年跨境電子商務(wù)交易規(guī)模為2.6萬億元,同比增長30%。在外貿(mào)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜之際,跨境電商成為中國外貿(mào)抵擋“寒冬”、實現(xiàn)“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”的重要增長點。從圖表可看出,中國跨境電商交易規(guī)模正在快速上升,占進(jìn)出口交易總規(guī)模的比重也在迅速擴(kuò)大,成為中國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

    隨著跨境電商成為我國對外貿(mào)易的新增長點,在“一帶一路”戰(zhàn)略下,各地政府將大力推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),改善貿(mào)易環(huán)境,這些政策都將利好跨境電商的發(fā)展。具體來說,“一帶一路”的紅利主要有以下幾大方面:

    “一帶一路”提供了政策高地。事實上,隨著“一帶一路”成為關(guān)鍵詞,作為重要落腳點的跨境電商也越來越受到政策的重視。近年來,跨境電商的支持政策不斷升級,監(jiān)管模式已經(jīng)初成體系。在政府推動下,部分電商走出國門,開始在海外建立倉儲和配送基地,幫助中國外貿(mào)突破逆境,在更大的范圍、更深的領(lǐng)域中展示互聯(lián)網(wǎng)電商的真正力量。

    “一帶一路”促進(jìn)跨境物流建設(shè)。物流是電子商務(wù)發(fā)展的支撐,由于消費(fèi)者與供應(yīng)商的空間距離遠(yuǎn)、跨度大,對現(xiàn)代物流建設(shè)提出了更高的要求。在“一帶一路”的推動下,通過從國家層面達(dá)成協(xié)議、形成共識、建立互信,大規(guī)??缇澄锪鹘ㄔO(shè)成為可能。為了降低商品運(yùn)輸風(fēng)險,提升消費(fèi)者的體驗滿意度,可以促進(jìn)中國物流產(chǎn)業(yè)改變傳統(tǒng)的物流運(yùn)營模式,用信息技術(shù)建立起智慧物流體系。

    “一帶一路”有利于消除貿(mào)易壁壘。通過建立“一帶一路”國家間協(xié)商機(jī)制,中國能夠牽頭建立跨境電子商務(wù)國際合作機(jī)制,為企業(yè)開展跨境電子商務(wù)創(chuàng)造必要條件,還能夠促進(jìn)電商企業(yè)發(fā)展,幫助國內(nèi)企業(yè)處理跨境電子商務(wù)貿(mào)易糾紛,加強(qiáng)國別間跨境電商合作。通過與“一帶一路”沿線各國開展互利共贏的合作,我國可改變以往大量出口低端工業(yè)品的模式,進(jìn)一步深化外貿(mào)轉(zhuǎn)型。

    “一帶一路”為跨境電商提供了廣闊的市場。一方面,“一帶一路”沿線國家發(fā)展水平不同,發(fā)展模式不同,東亞、中亞的一些新興的發(fā)展中國家受生產(chǎn)能力的限制,本國產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量無法充分滿足消費(fèi)者的需求,通過跨境電子商務(wù)能夠促進(jìn)多邊貿(mào)易,開拓廣闊的國際市場。另一方面,“一帶一路”使國與國之間的直接貿(mào)易成為可能,為跨境電子商務(wù)發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。

    “一帶一路”沿線省份跨境電商發(fā)展的影響因素

    沿線省份基建水平影響了跨境物流成本。跨境電商物流涉及國內(nèi)外的物流、海關(guān)、運(yùn)輸?shù)榷鄠€環(huán)節(jié),成本居高不下。國內(nèi)物流企業(yè)在全球覆蓋范圍、物流倉儲設(shè)施、物流配送效率、物流信息處理、物流服務(wù)系統(tǒng)等方面尚處于低水平,而依靠轉(zhuǎn)運(yùn)公司完成跨境物流容易造成供應(yīng)鏈斷裂,降低商品流轉(zhuǎn)速度。我國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)發(fā)展跨境電子商務(wù)面臨的一大阻礙是物流通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后。比如,我國和中亞一些國家的鐵路標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,導(dǎo)致鐵路運(yùn)力明顯不足;民航方面,我國與中亞的相關(guān)國家具備通航條件的大型機(jī)場少,直航航線更少;等等。

    沿線省份發(fā)展差異影響了跨境電商的市場規(guī)模。“一帶一路”戰(zhàn)略帶動了中西部地區(qū)的新疆、甘肅、陜西、寧夏、青海、西藏等省份,也帶動了沿海的福建、浙江、廣東、廣西、海南等省份,這將在地域上影響跨境電子商務(wù)的供給。從2012年開始,跨境電商服務(wù)試點在上海、重慶、鄭州、杭州、寧波五個城市啟動,2013年10月以后,這一試點在全國有條件的地方開始全面擴(kuò)展,這些地區(qū)因為物流優(yōu)勢和產(chǎn)地優(yōu)勢,有發(fā)展跨境電子商務(wù)更好的條件和基礎(chǔ)。相比之下,中西部一些地區(qū)雖然地處“一帶一路”沿線,但由于其不夠成熟的電商發(fā)展水平,影響了在跨境電商發(fā)展中的供給能力。

    政策紅利對沿線省份的影響有異質(zhì)性。除了促進(jìn)跨境電商發(fā)展外,“一帶一路”戰(zhàn)略與沿線省份的發(fā)展戰(zhàn)略相對接,也會間接對跨境電子商務(wù)的發(fā)展產(chǎn)生影響。由于各個省份的地理位置、基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)基礎(chǔ)、人口數(shù)量等有差異,政策利好對各個省份的影響具有異質(zhì)性。例如,福建和新疆分別承載著絲綢之路核心區(qū)的功能,也是對外開放的主要窗口,但是福建物流基礎(chǔ)好,消費(fèi)能力強(qiáng),人均收入高,能夠成為跨境電商的主要消費(fèi)地,而新疆更多的是承擔(dān)口岸建設(shè)和對外窗口的作用,在消費(fèi)能力上不可同日而語。同樣,在“一帶一路”戰(zhàn)略下,各省份也應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況,與“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)行對接,實現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新跨越。

    “一帶一路”戰(zhàn)略下發(fā)展跨境電商的政策建議

    根據(jù)“一帶一路”政策對跨境電商發(fā)展的定量分析,筆者發(fā)現(xiàn),“一帶一路”政策實施對電子商務(wù)發(fā)展有顯著的積極影響。隨著“一帶一路”政策的實施,快遞數(shù)量將會快速增加,沿線省份跨境電商的發(fā)展將快于其他省份;“一帶一路”沿線的省份,跨境電商的發(fā)展年均比非“一帶一路”省份快14.3%。公路貨運(yùn)量等物流指標(biāo)將大大提升電商發(fā)展水平,人口越多的地方,電商的發(fā)展越好、市場空間越大。此外,區(qū)域電子商務(wù)發(fā)展程度不均衡影響了電商繁榮程度,東部地區(qū)的電子商務(wù)發(fā)展情況使電商繁榮程度顯著提高,而中部地區(qū)不顯著。雖然“一帶一路”為跨境電子商務(wù)提供了良好的契機(jī),但目前我國東、中、西部地區(qū)的電子商務(wù)發(fā)展水平差異較大,對此,筆者提出以下政策建議:

    一是要完善“一帶一路”沿線省份的基礎(chǔ)設(shè)施,進(jìn)一步完善交通網(wǎng)。加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國家的合作,增加對基礎(chǔ)設(shè)施和物流工程的投資,發(fā)展與中亞、西亞、歐洲之間的鐵路交通和電商專列等貨運(yùn)路線,增加與沿線國家的快遞航運(yùn)路線;建立現(xiàn)代化的物流網(wǎng),尤其是要大力發(fā)展海外倉,實現(xiàn)批量運(yùn)輸貨物,降低跨境運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀?;利用互?lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),建立大型跨境電商的物流平臺,逐步提高倉儲物流的自動化和聯(lián)盟化。

    二是應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮“一帶一路”的政策紅利,做大做強(qiáng)電子商務(wù),出臺支持跨境電商發(fā)展的配套政策,完善中國銀行業(yè)與境外支付體系的交流與合作,加強(qiáng)對跨境電子支付政策的支持,并通過法律法規(guī)規(guī)范和監(jiān)督跨境電子支付,提高跨境電子商務(wù)的安全性。另外,在“雙創(chuàng)”政策的指導(dǎo)下,進(jìn)一步鼓勵中西部地區(qū)發(fā)展電子商務(wù),發(fā)揮本地區(qū)特色,逐步形成完善的電子商務(wù)體系,從而推動與鄰近國家的直接電子商務(wù)貿(mào)易。

    三是我國各省份也需要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H情況,與“一帶一路”戰(zhàn)略進(jìn)行對接,補(bǔ)齊自身短板。

    四是國家應(yīng)該繼續(xù)推進(jìn)“一帶一路”省份試點,讓更多的節(jié)點城市、重要城市參與到“一帶一路”建設(shè)中來,幫助中國企業(yè)走出去,并發(fā)揮城市自身特質(zhì),為跨境電子商務(wù)、跨境物流發(fā)展提供新的機(jī)會。

    (作者單位分別為新疆大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院;新疆大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所)

    【注:本文受新疆維吾爾自治區(qū)研究生科研創(chuàng)新項目“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與新疆口岸發(fā)展研究”(項目編號:XJGRI2014006)資助】

    【參考文獻(xiàn)】

    ①楊振華、郭怡君:《中國跨境電商出口貿(mào)易現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢展望》,《經(jīng)濟(jì)研究》,2015年第30期。

    責(zé)編/張寒    美編/于珊

    [責(zé)任編輯:張蕾]
    標(biāo)簽: 電商   跨境   高地   一帶   政策  
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