近年來，我國以鐵路為主干、以公路為基礎(chǔ)、水運(yùn)和民航比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)日益完善。其中，高速鐵路對(duì)百萬以上人口城市的覆蓋率超過了95％。從江南水鄉(xiāng)到東北雪原，從塞北大漠到嶺南山川……新中國成立70多年來，中國已編織成世界上最現(xiàn)代的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，讓流動(dòng)的中國煥發(fā)青春光彩。
青春似火，初心如炬。世界運(yùn)營里程最長的京廣高鐵，世界首條高寒高鐵哈大高鐵，開創(chuàng)了高鐵自動(dòng)駕駛先河的京張高鐵……這一個(gè)個(gè)“世界之最”不僅彰顯了中國高鐵技術(shù)的硬實(shí)力，更體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的初心使命。
初心決定格局，使命呼喚擔(dān)當(dāng)。黨的十八大以來，我國鐵路事業(yè)得到了飛速發(fā)展。截至2020年底，我國鐵路運(yùn)營里程14.6萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程3.8萬公里，占世界高鐵總里程的69%。特別是在推進(jìn)全面建成小康社會(huì)，加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)征程中，鐵路部門始終將民生實(shí)事掛在心上，助力節(jié)能減排，推進(jìn)建設(shè)扶貧，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)結(jié)束了109個(gè)縣不通鐵路的歷史，讓198個(gè)縣跨入高鐵時(shí)代。81對(duì)公益性“慢火車”26年不調(diào)價(jià)，每年運(yùn)送沿線群眾1200萬人。鐵路部門在高質(zhì)量發(fā)展中國高鐵宏偉藍(lán)圖架構(gòu)的同時(shí)，不忘讓一趟趟真情慢火車載著“小康路上一個(gè)也不能少”的美好期望，帶領(lǐng)全國各族人民一同奔向更加光明的前景。
百年征程，滄桑巨變。從19世紀(jì)鐵路被清人視為破壞風(fēng)水的“奇技淫巧”，到如今展開了史無前例的跨越式發(fā)展；從0.5公里的“展示鐵路”到“八縱八橫”的鐵路交通網(wǎng)構(gòu)建完畢；從“龍?zhí)?rdquo;機(jī)車到時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”列車開跑，中國鐵路發(fā)展史，見證了一個(gè)國家百年巨變。網(wǎng)絡(luò)購票在線選座、人臉識(shí)別快速進(jìn)站、手機(jī)預(yù)訂特色餐食……中國鐵路的高速發(fā)展讓國人“說走就走”的理想近在咫尺，讓“坐著高鐵看中國”的夢(mèng)想即刻出發(fā)。
青春逢盛世，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。中國高鐵創(chuàng)新發(fā)展與時(shí)代同行，流動(dòng)中國繁榮發(fā)展與夢(mèng)想相伴，中國鐵路這條鋼鐵長龍用實(shí)力展現(xiàn)出一幅幅“人暢其行、貨暢其流”的美好圖景。站在“兩個(gè)一百年”歷史交匯點(diǎn)上，中國鐵路煥發(fā)著走向新時(shí)代的蓬勃朝氣昂揚(yáng)闊步，流動(dòng)中國洋溢著邁向新征程的青春活力穩(wěn)步向前。（文/雷昕潔 圖/趙璐璐）
