近日，浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股集團”）旗下上市公司吉利汽車控股有限公司（以下簡稱“吉利汽車”），發布2023年上半年財報顯示，吉利汽車累計銷量69.4萬輛，同比增長13.1%；實現營業收入731.8億元，同比增長25.8%，創同期新高。其中，單車平均售價達到10.1萬元，同比增長6.8%。
從產品結構來看，吉利汽車以新能源為主線，采取的多品牌戰略成效漸顯。上半年，吉利汽車新能源汽車累計銷量15.8萬輛，同比增長43.9%，新能源汽車銷量在整體銷量中占比提升至22.7%，同比增加4.8個百分點。
“目前，我們已完成銀河、領克和極氪三個品牌布局。其中，銀河定位大眾化市場，領克定位高端汽車市場，極氪定位豪華市場。”吉利汽車高級副總裁、首席財務官戴慶說，今年上半年推出的新能源銀河系列，主要聚焦混合動力和純電汽車市場。隨著新能源產品的投放，吉利汽車不同品牌產品技術區隔定位將更加清晰。
“上半年，我們基本停止了燃油車的投入，全力轉向智能新能源。”9月8日，在領克08的上市活動上，吉利汽車高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰介紹，領克品牌正加快向智能新能源轉型，“領克汽車與魅族合作開發的車機系統Flyme Auto，將手機和車機的系統徹底打通。”目前，領克向智能新能源轉型帶來的便利性已得到越來越多消費者認可。據統計，今年上半年領克銷量同比增長6.2%，累計銷量突破90萬輛。
極氪品牌則以極氪速度加速進軍豪華智能純電市場。吉利控股集團總裁、極氪智能科技首席執行官安聰慧在極氪進化日上表示，進化力才是核心競爭力。“今年前8個月，極氪共交付新車6萬多輛，累計交付超14萬輛。從今年開始，我們每年最少投放2款全新車型，以滿足各個細分市場。”安聰慧說。
銷量與業績增長的背后，是吉利汽車注重提升科技創新能力，加大新能源產品研發投入力度。“過去10年，吉利控股集團總研發投入約2000億元，近5年則達1100億元左右。今年上半年，吉利汽車研發總投入同比增長62.8%，達到59.1億元。”吉利控股集團首席執行官李東輝表示，公司在新能源科技、自動駕駛、車載芯片、低軌衛星、操作系統等多個技術領域都進行了布局，為旗下各品牌提供了協同賦能的強大基礎。
目前，吉利汽車已在智能座艙、智能駕駛等關鍵技術上建立了全棧自研能力。以極氪高速NZP自主領航輔助系統為代表的高階智能駕駛解決方案將率先在上海、杭州等城市進行商業化落地；新上市的領克08首搭全新智駕平臺的智能輔助駕駛系統，后續也將陸續開放NOA高速自動輔助導航駕駛等功能。同時，在“三電”（電池、電機、電控）技術方面，吉利汽車開發出神盾電池安全系統、雷神電混8848以及多款新能源架構。
此外，吉利星睿智算中心已于今年年初上線。基于阿里云飛天智算平臺的云計算、大數據和AI一體化優勢，吉利星睿智算中心的計算能力達每秒81億億次，可滿足350萬在線車輛的并發計算需求，提升整體研發效率近20%。
當前，吉利汽車集團已全面完成向智能新能源轉型的基礎性投入與生態建設。“隨著吉利銀河產品的上市，吉利汽車旗下所有品牌都在加快向智能新能源轉型。”吉利汽車行政總裁、執行董事桂生悅說。