【財經論語】
“一帶一路”倡議源于中國，但機會和成果屬于世界。“一帶一路”倡議是中國推動全球共同發展的重大倡議，旨在促進共建國家的互聯互通、合作共贏。在這一倡議的推動下，十年來，共建“一帶一路”國家間的產能合作規模不斷擴大，領域持續拓寬，保障機制不斷完善，產業鏈條在共商、共建、共享的原則下不斷升級，也為各共建國家帶來了新的發展機遇。
我國具有產業鏈供應鏈優勢，與共建“一帶一路”國家協作發展潛力大。我國有健全的工業體系、較為先進的技術水平和工業流程，擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，成為全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，500種主要工業產品中，我國有四成以上產品產量位居世界第一。我國的產業鏈供應鏈與共建國家互補性較強，分工協作、協同發展潛力巨大，為我國與共建國家產業合作提供了廣闊空間。
“一帶一路”產能合作不斷推動和強化著區域間的合作。今年是“一帶一路”建設的標志性項目非洲亞吉鐵路開通運營5周年。5年來，這條連接埃塞俄比亞和吉布提、非洲之巔的首條跨國電氣化鐵路，不僅極大推動了當地工業化的進程，還培養了大批本土人才，為當地鐵路的發展奠定了重要基礎。數據顯示，截至今年3月，亞吉鐵路開行旅客列車1802列，發送旅客53萬人次；開行貨物列車6179列，貨物發送量約743萬噸，為非洲地區的互聯互通與經濟發展注入了蓬勃活力。在“一帶一路”產能合作框架下，中國與共建國家積極開展基礎設施建設和產業合作，不僅加速了共建國家的現代化進程，還為其提供了更多的發展動力。作為“一帶一路”的重要合作項目，巴基斯坦的瓜達爾港項目為巴基斯坦提供了現代化港口和經濟特區，推動了該國經濟多元化發展。類似的合作項目在其他共建國家也取得了積極成果，為其創造了更多的就業機會和經濟增長點。
“一帶一路”產能合作最初主要集中在基礎設施建設領域，例如高速鐵路、港口和電力項目等。隨著合作的日趨深化，合作逐漸擴展到制造業、金融、科技等多個領域，涵蓋了更廣泛的經濟合作項目。這一多領域、多層次的特點有助于各共建國家實現經濟多元化，提升共建國家產業水平。可以預見，隨著在產能、投資、貿易等領域的合作不斷推進，共建“一帶一路”國家的合作也將更好地融入全球供應鏈、產業鏈、價值鏈，在全球經貿合作中發揮更加重要的作用。面對新一輪科技革命和產業變革帶來的新產業、新業態不斷涌現，“一帶一路”產能合作也面臨新的機遇和挑戰，協同聯動發展、共同應對挑戰、共享進步成果是大勢所趨。近年來，我國與共建國家不斷加強科技創新合作交流，加快創新要素對接共享，穩妥開展健康、綠色、數字等新領域合作，培育合作新增長點，持續推動“一帶一路”產能合作的高質量發展。
“一帶一路”產能合作不僅對共建國家的經濟發展產生積極影響，還為未來國際合作的深化提供了強勁動力。隨著“一帶一路”產能合作在區域和國與國間的不斷深化，中國在“一帶一路”倡議下提出的合作理念也得到了越來越多國家的積極響應，形成了廣泛的國際伙伴網絡。除了共建國家外，“一帶一路”產能合作還吸引了眾多國際合作伙伴的加入。這些國家積極參與合作項目建設，共同推動“一帶一路”的進程，為地區間貿易聯通提供了更加便捷的通道，為世界各國的共同繁榮搭建了堅實的橋梁。
“一帶一路”產能合作有著廣闊的發展前景，這一合作模式將在全球合作和發展中發揮越來越重要的作用。首先，將繼續推動共建國家工業化和現代化進程。通過加強基礎設施建設、技術轉讓和產業升級，產能合作將為共建國家提供更多發展機會，加快工業化和現代化的步伐。其次，“一帶一路”產能合作將進一步強化地區和國際合作，有助于構建更加緊密的伙伴關系，為地區的和平與穩定作出積極貢獻。此外，“一帶一路”產能合作將在推動全球可持續發展上發揮重要作用，持續推動環保和綠色技術的應用，通過清潔能源合作、減少碳排放等舉措，為全球經濟增長提供新動力，為全球治理體系改革注入更多中國智慧，共同構建更加繁榮、包容和可持續的世界。
（作者：時杰，系中國社科院習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員、中國社科院工業經濟研究所研究員）
