“目前，禾賽的激光雷達全球市場占有率已超40%。”一份國際研究機構(gòu)發(fā)布的報告顯示，在起步于歐美的全球自動駕駛激光雷達行業(yè)，目前市場份額最大的是成立9年多的中國創(chuàng)業(yè)公司上海禾賽科技有限公司。
激光雷達好比自動駕駛系統(tǒng)的“眼睛”，它每秒向外發(fā)出數(shù)百萬個激光點，從而準確獲得障礙物的尺寸、距離等具體細節(jié)，幫助智能駕駛系統(tǒng)作出精準判斷。
一家中國創(chuàng)業(yè)公司如何用短短數(shù)年就實現(xiàn)在激光雷達行業(yè)的突破？禾賽科技從創(chuàng)業(yè)初期就瞄準行業(yè)高端品類——高級別自動駕駛產(chǎn)品。
“我們在創(chuàng)業(yè)初期就致力于攻克頂尖技術(shù)，最終打造出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品。”禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官李一帆說，“創(chuàng)業(yè)過程中，相關(guān)政府部門都體現(xiàn)出非常強的專業(yè)性、服務(wù)性。在這種有利于創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的環(huán)境下，我們從幾個人的團隊成長到今天的千人團隊。”
2016年，企業(yè)正式發(fā)布第一款32線激光雷達；2017年4月，推出新款40線激光雷達；此后又發(fā)布了面向高級輔助駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的量產(chǎn)車載前裝激光雷達。
“我們已經(jīng)在乘用車、卡車和送貨機器人上成功安裝了超過30萬個激光雷達傳感器，讓它們能夠安全地進行不同程度的自動駕駛。”李一帆說。
從高級別自動駕駛產(chǎn)品到高級輔助駕駛產(chǎn)品，企業(yè)通過研發(fā)迭代、自研芯片、自有工廠不斷降低成本，把均價10萬元左右的產(chǎn)品降到幾千元。
在追求高品質(zhì)的同時不斷壓縮成本，并不是靠企業(yè)單打獨斗。“如果沒有長三角強大的供應(yīng)鏈支撐，沒有中國高端制造發(fā)展到一定程度的積累，就沒有我們的快速成長，這再次證明回國創(chuàng)業(yè)是正確的。”李一帆說。
企業(yè)所扎根的長三角汽車產(chǎn)業(yè)集群，已經(jīng)形成“4小時產(chǎn)業(yè)圈”——一家新能源汽車整車廠可以在4小時車程內(nèi)實現(xiàn)配套零部件供應(yīng)。李一帆說：“周圍的制造業(yè)和汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)都很發(fā)達，創(chuàng)新企業(yè)也非常多，很多事情就更容易推進。”
禾賽科技的快速發(fā)展折射了“中國制造”加快向“中國智造”“中國質(zhì)造”轉(zhuǎn)型升級的趨勢。“我們將持續(xù)致力于用高品質(zhì)的激光雷達解決方案，為機器人技術(shù)的未來發(fā)展賦能，助力生活品質(zhì)不斷提升、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”李一帆說。