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    創新服務模式 拓寬資金渠道

    老舊小區改造 長效管護有方法(深閱讀)

    習近平總書記指出,積極推進城市更新,加強老舊小區改造。今年7月,國務院印發《深入實施以人為本的新型城鎮化戰略五年行動計劃》,提出推進城鎮老舊小區改造等5項任務和支持城市更新的政策措施。隨著城市更新行動穩步實施,城鎮老舊小區改造工作取得顯著成效。

    2019年至2023年,全國新開工改造城鎮老舊小區22萬個,惠及居民約1億人。老舊小區改造的成果如何鞏固?各地在健全已改造小區的長效管理機制方面有哪些探索實踐?記者進行了采訪。

    搭建物業體系,破解管護難題

    “管道多次漏水,維修需要協調多家住戶,沒有物業,找誰管?”家住江西省贛州市章貢區贛江街道東勝山19號的劉秀蓮,連連搖頭。

    劉秀蓮所在的小區于2021年開展了改造。改造竣工后,物業費依然難收,加上小區樓棟體量小而散,經營入不敷出,原有物業公司撤出。

    一邊是物業公司的經營持續面臨困難,另一邊是居民要求穩定有效的物業服務。為此,章貢區探索創新老舊小區物業管理模式,采取“政府補一點、業主交一點、運營賺一點”的模式,搭建“區屬國有物業企業、鎮(街道)子公司、村(社區)服務點”三位一體的國有物業平臺體系。

    達萊物業服務有限公司是由贛江街道黨工委管理的國有物業公司,進駐小區后,得知劉秀蓮家中漏水情況,派人現場走訪,積極協調社區、街道幫助,解決了漏水問題。

    如何讓新搭建起來的物業平臺體系有效運行?“章貢區原有老舊住宅小區1080個,其中無物業小區626個,大多數存在樓棟少、住戶少的情況,很難單獨實行物業管理。”章貢區住房保障安置服務中心主任李勝春介紹。為此,區內通過拆圍墻、清違建,將零散分布的相鄰小區和樓棟集零為整,626個無物業小區重新整合成了204個新的物業服務區域,服務體量大幅提升。

    “國有物業平臺堅持黨建引領,充分吸納黨員參與議事決策、糾紛調解等,引導居民參與自治。”贛江街道黨工委書記黃寶生說。章貢區老舊小區“沒人管”“管不好”等問題得到逐步治理。截至目前,章貢區國有物業平臺公司承接服務改造后連片小區11個,服務面積42萬多平方米。

    監管工程質量,解決民生問題

    “白鶴街道丹鳳社區居民樓樓道口的雨棚下雨天容易積水,設計存在缺陷。”“下應街道天宮小區都改造完了,才發現部分路段排水管網存在排水不暢現象。”

    在浙江省寧波市鄞州區,通過主動排查、走訪居民、召開座談會等方式,有關部門收集了群眾對老舊小區改造效果的反饋。

    去年6月,鄞州區開展老舊小區改造項目工程質量“回頭看”行動,對近年來所有在建、完工的改造項目質量安全監管、文明施工管理、施工進度等情況進行全面評估,同時鼓勵居民參與進來,通過居民大會、問卷調查等形式收集民生問題。

    2020年,鄞州區全面推進城鎮老舊小區改造三年行動,到去年共改造老舊小區103個,總建筑面積828萬平方米,惠及8.9萬戶居民。“改造完成后,如果缺乏有效管理,時間一長很容易‘返舊’,如何鞏固改造成果,成為擺在社區面前的新課題。”鄞州區房屋管理中心修建科科長焦運杰說。

    針對收集到的問題,各街道聯系施工單位,做出整改方案——丹鳳社區設計了新雨棚,天宮小區則在第一時間對小區內管道進行全面復查與疏通修復。

    在此過程中,一些項目未覆蓋的民生問題被發現,一批居民身邊的“小麻煩”得到解決。

    “我家露臺滲水,能幫我修補嗎?”丹鳳社區居民管麗萍被露臺滲水問題困擾了很久,但這種問題不包含在老舊小區改造項目之內。

    最終,街道、社區、施工單位協商后決定,對部分居民個人維修難度大、成本高,或80歲以上老人、獨居老人家中存在的問題,統一進行免費維修。“居民難以找到合適的施工團隊,我們借助此次行動,發現并解決一批民生問題。”丹鳳社區黨委書記徐挺說。

    鄞州區建立問題清單銷號制度,明確整改責任主體、銷號標準和完成時限。“共計發現問題50多個,目前均整改完成。”焦運杰表示,鄞州區將老舊小區改造與加強基層黨組織建設、居民自治機制建設、社區服務體系建設有機結合,推動形成共建共治共享的社會治理格局。

    整合盤活資源,緩解資金壓力

    2023年4月,云南省玉溪市江川區文祥片區老舊小區連片改造完成。當年9月,片區所在的星云社區成立一家物業服務公司,服務片區內24個居民小區和10家單位。然而,在收取物業費時,卻遇到了難題。

    “2023年度只收了約43萬元物業費。”星云社區黨總支書記葉飛說,“文祥片區面積大,居民和單位多,物業公司每年人工費用就將近50萬元。”

    老舊小區要長效管護,資金缺口怎么補?

    文祥片區改造前,各小區內部道路狹窄,停車位數量與需求不匹配,停車難長期困擾著居民。改造過程中,文祥片區拆除違章建筑,整合閑置土地,新劃出558個停車位。依托車位資源,在滿足居民停車需求的基礎上,當地拓寬小區維護管理資金來源渠道。

    “我們把車位管理好,收取車位管理費,在滿足大家停車需求的前提下對外開放空余車位,大家覺得怎么樣?”茶余飯后的院壩會上,葉飛向居民征求意見,“一輛車一年的車位管理費是300元,平均一天不到一塊錢。”

    與居民協商后,社區把新增的停車位以短租、長租、臨時停車收費的方式交給物業公司運營。新增的車位由居民共享,交費的居民可以就近選擇停車位置。片區內及附近單位的人員白天也可在空余車位臨時停車,車位利用率得到提升,物業公司的資金壓力得到緩解。

    “物業公司派人定期清掃車位衛生,發現亂停亂放行為也會及時溝通制止。”葉飛介紹,收取的臨時停車費和車位管理費用于管護修繕片區內的道路、路燈、道閘等設施。

    張根榮是文祥片區業主委員會主任,他帶頭交了第一年的車位管理費,“現在停車方便多了,而且不用擔心車停路邊的安全問題。”

    現在,片區內大部分業主交納物業費和車位管理費都很積極,物業公司年盈利預計約10萬元。“提供實實在在的服務,讓居民看到錢花在哪里,才能更好實現小區管護資金充足和提供優質服務的良性循環。”葉飛說。

    向陽處增設晾衣區和晾衣架,60余個充電樁安裝完成……在業主委員會的監督下,物業費等小區管護費用得到合理合規使用,如今的文祥片區,路面寬敞、行車順暢,還有兒童游樂設施和健身器械,片區充滿歡聲笑語。

    [責任編輯:王克]
    標簽: 老舊小區改造  
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