“從電纜盒F12往F10測試值正常，F(xiàn)10到F8之間測試值偏低，初步判斷為室外因素造成。”1月13日20時 ，距離2025年春運(yùn)開始還剩4個小時，寒夜里，一個熟悉的身影如期出現(xiàn)在京廣線上，這是“最美廣鐵人”洪輝剛從頒獎典禮回來參加的第1個天窗，此時他正忙著進(jìn)行春運(yùn)前設(shè)備隱患排查。
如墨夜色中，工作服上的明黃色反光條顯得格外耀眼，電纜盒旁，洪輝左手把扶著絕緣測試儀，右手均速搖動，雙眼時刻注視著儀表數(shù)據(jù)的變化，時而蹲下，時而快速移動，麻利地沿著線纜逐點(diǎn)進(jìn)行檢查。
洪輝，是廣州局集團(tuán)有限公司衡陽電務(wù)段郴州信號車間的技教員，今年是他工作以來的第32個春運(yùn)。無怨無悔扎根南嶺山，朝夕守護(hù)京廣鐵路大動脈。“這32年，就像一場馬拉松，每一程都充滿意義，我會繼續(xù)奔跑，護(hù)好每一程旅客回家路。”洪輝抬頭看向遠(yuǎn)方，眼神堅定而有力。
14日凌晨，在郴州西站內(nèi)，工器具與鋼軌的碰撞聲打破了夜的寧靜，不遠(yuǎn)處，一個與洪輝極為神似的年輕身影正俯身彎腰，細(xì)致地對道岔進(jìn)行密貼檢查，手中揮舞的錘子來回敲擊鎖鉤，每一次敲擊的力度、晃動的幅度、敲擊聲都被他精準(zhǔn)捕抓，檢查密貼強(qiáng)度、調(diào)整密貼、測試……整套流程一氣呵成，通過毫厘間的精確調(diào)整，確保道岔密貼良好。
“這是我定崗后的第1個春運(yùn)，必須鉚足勁確保信號設(shè)備安全穩(wěn)定，向父親看齊。”受父親影響，畢業(yè)后的洪慶驍堅定選擇了鐵路信號專業(yè)，從普鐵崗位實(shí)習(xí)到成為衡陽東高鐵信號車間的1名信號工，他一路追隨父親的腳步奔跑前進(jìn)。
為鋪設(shè)春運(yùn)坦途，洪慶驍所在的工區(qū)從2024年10月底便開始進(jìn)行春運(yùn)前設(shè)備整治工作，年底施工和生產(chǎn)任務(wù)繁重，他主動請纓參加衡陽東站的融雪裝置大修施工，及時發(fā)現(xiàn)了設(shè)備隱患，為車間消除了潛在危機(jī)。“小驍雖然入路不久，卻有著超乎年齡的沉穩(wěn)，急難險重任務(wù)他都是沖在前面，而且動手能力非常強(qiáng)，不愧是洪輝的兒子。”衡陽東高鐵信號車間書記陳江俊提到洪慶驍時贊不絕口。
看著稚嫩又日漸成熟的兒子，洪輝心中欣喜又不舍，父子倆在家門口匆匆告別，奔赴各自崗位。
承載著中國溫度的綠皮車緩慢行駛，代表中國速度的復(fù)興號疾馳而來，就像這對“最美父子”，父親守護(hù)普鐵，兒子護(hù)航高鐵，引領(lǐng)、追趕、超越，他們是彼此的光，也是并肩奔跑的鐵路守護(hù)者。（李雪慧 范甜甜 李清翠 沈澤典）
