中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動機有限責任公司（以下簡稱中國航發(fā)黎明）隸屬于中國航空發(fā)動機集團有限公司，是我國重要的航空發(fā)動機科研生產基地。中國航發(fā)黎明堅持“價值導向、效率優(yōu)先”，在人才引進、考核、評價、選拔、調配、退出等環(huán)節(jié)持續(xù)發(fā)力，全面深化市場化改革。自2023年入選“科改企業(yè)”以來，累計培養(yǎng)了19名國家級、省部級、集團級優(yōu)秀人才，用工總量降低6.7%，打造了一支素質精良、能力突出的航空發(fā)動機人才隊伍，保障了企業(yè)生產經營質量效益不斷提升，2023年營業(yè)收入同比增長18.9%，全員勞動生產率同比提升18.0%，人工成本利潤率同比改善5.8%，人事費用率同比改善12.2%。
聚焦核心主業(yè)，精準保障人才需求
一是注重能力提升，完善人才引進平臺。結合公司發(fā)展規(guī)劃和前沿專業(yè)重點人才需求，制訂一系列制度加大柔性引才力度，深入挖掘各方面資源，搭建立體化引才平臺。通過企業(yè)開放日、生產實習平臺，邀請畢業(yè)生走進生產現(xiàn)場，提前鎖定優(yōu)質后備人才目標。與11家高校院所建立15個聯(lián)合實驗室，通過聯(lián)合實驗室和項目合作，共享成熟人力資源。設置“一人一策”制度，加大重點專業(yè)、前沿領域優(yōu)秀人才引進力度，累計引進高水平人才11人。二是實施精準引進，提升技術引才成效。搭建“能力-潛力”人才盤點模型，圍繞公司規(guī)劃發(fā)展需求，實施全面人才盤點，統(tǒng)籌技術系統(tǒng)各專業(yè)的人才發(fā)展梯隊建設、博士重點專業(yè)覆蓋，制定人才引進計劃。依據(jù)“十四五”規(guī)劃和發(fā)展需求，針對重點院校、重點專業(yè)，不斷提升精準引進效果。健全完善試用期考核標準，嚴格把關技術人才引進質量。三是實施精準調配，提升技能人才能力。統(tǒng)籌各專業(yè)人才技能需求，積極開展多能工培養(yǎng)，不斷提升技能人才業(yè)務水平，打造復合型技能人才，快速適應數(shù)字化轉型升級和精益單元生產模式變革。針對不同產線工作特點，精準調配技能人才，將加工線上的富余技能人員調配到裝配、試車等需要大量手工操作的崗位，確保公司各專業(yè)技能人才的需求。
強化人才流動，盤活內部人力資源
一是管理人才“定向調”，實現(xiàn)使用培養(yǎng)相結合。依據(jù)產品、產能、技術發(fā)展規(guī)劃，全面盤點各專業(yè)、各單位人員富余和短缺情況，精準分析內部用工需求，關鍵崗位實施公司層面的統(tǒng)籌保障。結合專業(yè)人才盤點結果，成立重要團隊，科學制定人才配置計劃，建立AEOS（中國航發(fā)運營管理體系）、科研型號等項目團隊靈活選拔、管理機制，實現(xiàn)人才使用與培養(yǎng)相結合。2023年向重點單位調配、內部轉崗141人，配置各項目團隊45人。二是青年骨干“定向派”，助力青年人才成長。聚焦人才發(fā)展，全面規(guī)劃青年骨干人才成長路徑，持續(xù)完善公司、工廠優(yōu)秀青年業(yè)務骨干人才庫建設。推進管理崗位繼任梯隊建設，建立常態(tài)化青年業(yè)務骨干交流掛職機制，2023年組織青年骨干交流掛職31人，中層正職“80后”管理人員占比提升至19.05%，中層副職“80后”管理人員占比提升至45.07%，新提拔干部均出自公司優(yōu)秀青年業(yè)務骨干人才庫，新提拔干部滿意度平均值提升至97.96%。三是技術人員“定向流”，多措并舉加速成才。開展技術人員定向交流，對核心、優(yōu)勢專業(yè)的骨干技術人才重點關注、定制培養(yǎng)、優(yōu)先推薦。開展青年創(chuàng)新創(chuàng)效大賽，增強青年創(chuàng)新意識，激發(fā)青年創(chuàng)新能力。實施“人才成長獎”“帶教優(yōu)才、拜師學藝”助力青年人才成長。建立橫向分專業(yè)、縱向分層級的覆蓋技術人才全職業(yè)生涯的培訓管理體系，突出對人才成長的支撐作用。統(tǒng)籌各專業(yè)人才梯次建設情況，分層分級推薦員工參評國家級、省部級、集團級等優(yōu)秀人才。
暢通退出渠道，精簡優(yōu)化員工隊伍
一是推進戰(zhàn)略供應商培育，科學輸出人員。建立以解除勞動合同為主、外派為輔的輸出模式，制定戰(zhàn)略合作供應商培育及業(yè)務外包外派人員管理辦法。根據(jù)崗位價值評估結果識別低價值崗位，明確實施業(yè)務外包的崗位目錄，對崗位目錄范圍內新增用工實施勞務外包，將現(xiàn)有人員逐步向外輸出。持續(xù)推進戰(zhàn)略供應商培育和管控，穩(wěn)定向戰(zhàn)略供應商輸送管理、技術、技能相關人員，近三年已累計輸出減員433人。二是強化員工績效考核，加速優(yōu)勝劣汰。持續(xù)推進績效考核變革，日常考核結果與員工績效工資嚴格對應、拉開差距。對年度考核“優(yōu)秀”的1000人實施崗位工資晉升并發(fā)放一次性績效獎勵；對年度考核“良好”的3000人實施崗位工資晉升；對連續(xù)兩個年度考核“稱職”的員工實施崗位工資晉升；對年度考核“需改進”的300人實施績效扣發(fā)。針對年度績效考核需改進人員等，簽訂崗位勝任標準協(xié)議，明確崗位職責及工作目標，加速員工優(yōu)勝劣汰。三是強化用工出口管理，暢通退出通道。持續(xù)夯實崗位合同，加強崗位勝任標準協(xié)議管理，將崗位勝任標準協(xié)議簽訂及管理情況納入基層單位年度黨組織考核。加大不勝任員工依法依規(guī)退出力度，以刷卡大數(shù)據(jù)、日常考勤數(shù)據(jù)、違法違紀事實為支撐推進強制解除，以業(yè)績考核為基礎、內退政策為引導，2023年實現(xiàn)不勝任退出80人，占減員人數(shù)的10%。（文章來源：中國航空發(fā)動機集團有限公司）
