可以預見，中國市場仍將是梅賽德斯—奔馳全球戰略的重要支柱之一。我們將始終致力于在中國的長期投資，并繼續堅定推動德中經貿合作
在我的家鄉瑞典，有一則非常著名的童話故事叫《尼爾斯騎鵝旅行記》，根據這個故事改編的動畫片曾在中國上映。我從小就看這個故事，從中學到了一個道理：真正的友誼是在共同經歷中建立的。2025年恰逢歐盟同中國建立外交關系50周年，對梅賽德斯—奔馳來說也意義非凡——今年是梅賽德斯—奔馳在中國開展生產和研發的第二十個年頭。數字背后是在共同經歷中建立的真正友誼。
梅賽德斯—奔馳從創建伊始就依托開放市場和國際貿易，將友誼的種子播撒到了全世界，一直致力于實現合作共贏。受益于中國的對外開放政策，我們于2005年正式開啟了在中國的本土化進程。2005年梅賽德斯—奔馳和北汽集團合資成立北京奔馳，并于同年投產第一款中國國產奔馳車。經過20年的發展，北京奔馳已成為全球最大、最先進的梅賽德斯—奔馳汽車制造基地之一，覆蓋整車、發動機、動力電池的生產。現在，我們在中國的研發布局也是德國之外最強大的。我們在北京和上海的兩個研發中心，聚焦新能源和智能網聯汽車的研發和測試。
中國對我們來說，雖非故土卻親似家園。北京奔馳持續大力推進零部件本土化研發和生產，助力中國供應商合作伙伴走向全球。20年攜手同行，梅賽德斯—奔馳與中國伙伴共同經歷了中國汽車行業的飛速發展，既是參與者、貢獻者，也是受益者。長期共贏的合作關系使我們與中國企業及客戶建立了深厚的友誼。同時，我們不斷深化人才本土化，與中國汽車行業創新型人才共成長。梅賽德斯—奔馳已成為中國式現代化進程的參與者和值得信賴的伙伴。
日前，我來華參加中國發展高層論壇年會，再次被中國的發展速度所震撼。中國持續擴大高水平對外開放的政策令人鼓舞。持續擴大開放不僅能為跨國企業帶來機遇，更能進一步釋放中國市場的潛力。中國改革開放40多年來創造的發展成就令全球矚目。目前，中國已經發展成為全球最大的汽車市場、最大的新能源汽車市場。汽車行業最重要的兩個發展方向——電動化和智能化正在中國如火如荼地展開。“中國速度”已經成為汽車行業創新的新名片。為此，梅賽德斯—奔馳正在著手提升研發效率，向“中國速度”看齊，向中國用戶的需求看齊。未來，梅賽德斯—奔馳將繼續依托中國創新生態，圍繞電動化、數字化、可持續出行等關鍵領域拓展合作網絡，推出更多符合中國客戶需求的產品。
當前，全球汽車市場正面臨諸多挑戰，但我相信，投資中國市場是自然而然的選擇。這不僅因為中國持續擴大對外開放，更基于這里蘊含巨大需求潛力和發展動能。過去10年間，我們與中國合作伙伴共同投資超過1000億元人民幣，如今，我們正繼續投入超過140億元人民幣，用以進一步豐富中國“智造”陣容，提升本土研發實力。可以預見，中國市場仍將是梅賽德斯—奔馳全球戰略的重要支柱之一。我們將始終致力于在中國的長期投資，并繼續堅定推動德中經貿合作。我們將賡續20年來用汗水和努力鑄就的友誼，開啟在華發展新篇章，與中國伙伴共享中國市場帶來的發展機遇。
（作者為梅賽德斯—奔馳集團股份公司董事會主席）
