自動機械臂上下揮舞，無人搬運車來回穿梭，數百臺機器人精準焊接車身部件……大眾安徽模塊化電驅動平臺工廠內，生產線一派繁忙景象。
繼新能源汽車整車項目后，大眾汽車集團（中國）全資控股科技公司項目5月30日落戶安徽合肥，總投資約10億歐元，將成為大眾汽車在我國最大的科技和創新中心。
習近平總書記強調：“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。4月28日召開的中共中央政治局會議指出：“要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢”。
新能源汽車和智能網聯汽車產業被列入安徽十大新興產業。合肥搶抓機遇、加快布局，著力推動新能源汽車產業高質量發展。
集聚江淮、比亞迪、蔚來、大眾、長安、安凱6家整車企業，形成開放協同、互利共生的產業發展生態圈；擁有上下游產業鏈企業500余家，新能源汽車本地配套率達到35%；打造下塘、新橋、新港三大百萬輛整車生產基地，建設六大零部件園區……一個有“整”有“零”，涵蓋整車、關鍵零部件、應用及配套回收等的全鏈條新能源汽車產業生態在合肥逐漸形成。
2022年，合肥新能源汽車產量為25.5萬輛，居全國前列，同比增長133%。今年1至5月，合肥新能源汽車產量為23萬輛，同比增長4倍多，約占全國的7.6%。“相當于平均每分鐘下線一輛新能源汽車。”合肥市經信局相關負責人介紹。
蔚來汽車是合肥全力打造的重點企業，在江淮蔚來合肥先進制造基地，多款車型正在組裝。“該基地擁有全鋁車身生產線，配備大量智能化設備，焊裝整體自動化率為98%。”蔚來汽車合肥區域公司總經理余東明說，目前，蔚來研發總投入超340億元，已申報及授權專利近7000件。
比亞迪集團將安徽作為重點發展區域，在合肥已連續啟動一期、二期、三期項目。“經過6年發展，比亞迪在皖各項目總投資700億元，預計實現產值2000億元，帶動就業約10萬人。”合肥比亞迪汽車有限公司總經理屈明亮介紹。除了布局整車，比亞迪在安徽的電機、電控、發動機等關鍵零部件生產項目也已全面投產。
深耕細作，多元發力。近年來，合肥出臺加快新能源汽車產業發展、進一步促進新能源智能網聯汽車推廣應用等專項政策，推動“產業政策—兌現細則—實施意見”組合發力；迭代升級“基金+產業”“基金+基地”“基金+項目”驅動模式，整合總規模超千億元的新能源汽車產業基金，給予企業全周期、全要素政策支持；聚焦汽車產業關鍵核心技術，合肥與高校院所建立多所新型研發機構，實施關鍵技術攻關20多項。
為加快新能源汽車推廣應用，合肥超前布局充換電基礎設施，初步形成市區2公里充換電服務圈，日均服務能力達25萬輛。得益于此，合肥去年新注冊登記新能源汽車7萬輛，每新增4輛汽車就有一輛是新能源汽車。今年4月，合肥出臺政策，今后除特殊專用車輛外，合肥市黨政機關和市屬企事業單位公務用車、新增及更新公交車將全部采購新能源汽車。
今年，合肥新能源汽車全年整車產量有望接近100萬輛。“我們將繼續在服務‘整車’頭部企業、強化‘零部件’配套、拓展‘后市場’上下功夫，著力構建關鍵核心技術突破、產業配套合理、應用示范推廣、標準體系完善的新能源汽車產業生態，助力安徽建成具有國際影響力的新能源汽車產業集群。”合肥市委主要負責同志表示。
