近日，國務院國資委向各中央企業下發《關于建立中央企業改革深化提升行動聯建互助機制的通知》，中央企業已分為10個小組，由組長單位牽頭啟動相關工作。
聯建互助小組是創新推進新一輪國企改革、中央企業間高水平協同的縮影。在日前舉行的中央企業改革深化提升行動聯建互助第五組第一次交流研討會上，中交集團改革辦公室主任崔偉表示，建立聯建互助小組是國務院國資委創新優化改革工作推進機制的新舉措，為中央企業一線部門間搭建借鑒交流平臺，促進形成比學趕超、競相改革的良好局面，錨定改革重點任務，更好提升重點改革任務質效，解決改革中的突出矛盾問題。
有關專家提出，著力增強核心功能、提高核心競爭力是中央企業擔負新使命新任務的必然要求。中央企業的核心功能要體現在增強國有經濟主導作用和戰略支撐作用上，體現在更好履行戰略安全、產業引領、國計民生、公共服務4個功能上。當前，雖然一些中央企業已經達到或接近世界一流水平，但還有不少企業存在短板、軟肋。
“具體到每一家中央企業，核心功能應更加具體明確，關鍵是要聚焦企業肩負的使命任務，堅守并做強做專主責主業，在所處的各個行業領域發揮不可或缺、不可替代的重要作用。”中交集團改革辦公室副主任劉慧波認為，隨著競爭環境變化，核心競爭力內涵更多體現為持續創新能力和價值創造能力，科技、效率、人才、品牌是主要影響因素。要緊緊扭住核心競爭力標準，主動對標世界一流企業，堅定成為行業領先企業，加快建立可量化可操作的世界一流企業評價體系，不斷塑造獨特競爭優勢。
作為國家管網集團重組后首個“省公司—作業區”兩級管理試點單位，國家管網山東公司以縣（區）為基本單位，設置23個作業區，直接管理到現場；專業技術人員全部下沉一線，集中管理、統一調配。通過扁平化管理改革，國家管網山東公司整體用工效率較改革前提高31%，全員勞動生產率同比增長21%，單公里運維成本下降14%，自動化通信自主運維率和關鍵設備自主保養率提升至100%。
“今年年初，集團公司已基本完成‘區域化’改革，最大限度解決了區域管理交叉重疊問題，實現了管理資源優化。”國家管網集團戰略與執行部副總經理李建康表示，下一步，將充分總結借鑒山東公司兩級管理取得的經驗，在全集團范圍內穩步推廣完善，不斷優化公司治理結構和治理體系，為集團實現高質量發展提供組織保障。
2024年是國有企業改革深化提升行動落地實施的關鍵一年，也是承上啟下的攻堅之年。國務院國資委已明確，2024年要完成中央企業改革主體任務的70%，改革路徑要圍繞優化資源配置、完善體制機制、健全制度保障展開。
近期召開的國務院國資委全面深化改革領導小組2024年第一次全體會議，進一步將重點工作細化為10項重點任務，工作目標任務更加清晰。會議提出，要聚焦重點難點任務全力攻堅，緊盯重點任務和關鍵時點，全力以赴抓好各項任務落實。完善國資國企體制機制，打通發展戰略性新興產業，以及推動科技創新的堵點、斷點，構建新型生產關系，培育和發展新質生產力。充分激發科技人員能動性，提高科技成果研發效率和質量，使更多科技創新者在創新中受益。
對于堅持科技引領，劉慧波表示，中交集團十分重視夯實創新發展基礎，強化關鍵核心技術研發，培育科技創新生態圈，推動實現自主可控、安全可靠。
參與標準制定。中交集團積極牽頭制定國際標準，推進中國標準走出去；創新開展沉管運輸安裝一體船、智能化噴淋養護系統等裝備研發，實現綜合交通基礎設施智能安全建造。
聚力科技攻關。中交集團完全掌握了絞吸挖泥船挖掘、定位和輸送三大核心設備系統設計的核心技術，打破了國外技術封鎖。
強化人才培養。搭建國家級創新平臺，推動公路長大橋建設國家工程研究中心和疏浚技術裝備國家工程研究中心納入國家科技創新基地新序列管理。健全技術崗位提升機制，形成技術管理人才與業務管理人才的雙向交流。
