“一帶一路”上的中國工程
（新華社發）
圖為日前在老撾首都萬象，徐州（左一）在施工現場與工作人員交談。
劉艾倫攝（新華社發）
今年是“一帶一路”倡議提出5周年。5年來，“一帶一路”建設已從理念轉變為行動，從愿景轉變為現實，成果豐碩。數據顯示，2013年至2017年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額累計超過5萬億美元，對外直接投資超過700億美元，中國企業在沿線國家推進建設75個經貿合作區，上繳東道國稅費22億美元，創造就業崗位21萬個。
這些成績的取得得益于各方的共同努力。其中，作為“走出去”的主力，中國中央企業在“一帶一路”建設中發揮的作用格外突出，其建設者們更是和相關國家民眾共同演繹了一系列精彩動人的故事，“我建設，我綻放”成為建設者們的心聲。本文選取了幾位扎根海外建設項目的央企一線員工的故事，讓我們共同了解他們的工作經歷，一起去認識“一帶一路”上的那些人。
——編 者
“干活聽溫度計的”
●拿出“繡花功夫”，在沙漠上建起一座大學城
薛彪已經在科威特過了兩個春節。“不是不想回家過年。但是在這里，干活得聽溫度計的。每年春節前后，就是干活的最好時段，我們必須抓緊作業、搶工期。”薛彪笑著說。
3年前，薛彪被任命為由中國建筑公司承建的科威特大學城附屬設施項目副經理，作為公司海外業務開拓者的他帶領4名員工第一次去往科威特這片陌生的土地。
每年11月到第二年2月，是科威特氣溫最低的時候，白天氣溫在22℃左右。而到了6-9月份，當地白天平均氣溫高達45℃以上，根據政府要求，上午11點到下午4點是不能進行戶外作業的。
“高溫難不住我們。”項目部更改工作時間，實行夜間施工作業。白班轉夜班，可不僅僅是工作人員作息時間的改變，對施工也提出了更高的標準。當地要求混凝土澆筑必須在監理在場監督的情況下進行，室外溫度40℃以下才可作業。所以每當混凝土澆筑時，施工人員每個人都緊盯著溫度計，只要溫度降到40℃以下，馬上聯系監理，讓他們抵達現場監督施工。“當地監理有固定上班時間，沒有加班的概念，如果下班了只能等第二天再開工，所以每到澆筑時，我們都得爭分奪秒。”薛彪說。
科威特的沙漠地質也曾讓薛彪團隊碰了釘子。地基承載力不足，只能換土施工，還要讓回填后的土密實度必須達到100%。薛彪團隊拿出了“繡花功夫”，將1米深的基坑分為5層，每層填20厘米就壓土一次，同時進行澆水作業，然后等半天再壓實，在國內全部完成僅需2-3天的工作，在當地干一層需要3-5天。“有時候檢測時就差百分之零點幾，但我們也決定重新施工，直到達到100%。我們必須對結果負責任。”
項目建設融入當地，薛彪和團隊自身也在加快融入。科威特大學城項目是完全的國際招標項目，整個項目部110人，中方人員僅有40人，聘請的項目經理是埃及人，建筑師是約旦人，安全主管是印度人，質量主管是巴基斯坦人。如何與各方交流成為薛彪團隊的頭等大事。薛彪在項目部建立起微信群、英語角，每天大家都在微信群里念項目英文讀法，互相糾錯。經過3個月的培訓，整個項目部連最不敢開口的同事都能應付一般日常工作英語交流，后來每個人還學會了簡單的阿拉伯語。
據悉，作為科威特國家戰略投資項目，科威特大學城建成后將成為世界上最大的大學之一。目前項目履約情況良好，有望明年底竣工。屆時，一棟棟教學樓、圖書館、學生宿舍將在這片沙漠上拔地而起，科威特的學子們將會迎來更加先進的教育設施和學習資源。
