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    【親歷】北京地鐵“1號線”:中國最安全的地鐵是如何修建的

    核心提示: 北京地鐵是新中國第一條地鐵,由于當時面臨的國際形勢,北京地鐵一期工程按照民用最高的級別三級防護修建,直到今天,都堪稱中國最安全的地鐵。

    王夢恕稱北京地鐵1號線最安全:可承受百架飛機地毯式轟炸

    口述:中國工程院院士、中國中鐵隧道集團副總工程師 王夢恕

    撰文:《中國經濟周刊》 記者 張璐晶

    北京地鐵是新中國第一條地鐵,一期工程全長23.6公里,一共17個站,平均每站1.47公里。事實上,它并不是我們今天看到的北京地鐵1號線,它包含現在的1號線蘋果園到南禮士路段,以及南禮士路連著長椿街至北京站的2號線南半環(當時沒有“復興門”站)。由于當時面臨的國際形勢,北京地鐵一期工程按照民用最高的級別三級防護修建,直到今天,都堪稱中國最安全的地鐵。

    1965年7月1日,北京地鐵一期工程開工,經過4年的艱苦奮戰,于1970年10月1日建成通車。從此,結束了中國沒有地鐵的歷史。

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    [責任編輯:王卓怡]
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